В День космонавтики, особый для 63-го региона праздник, ГТРК "Самара" вышла в открытый мир телерадиоэфира из передового центра инженерной мысли ракетно-космического центра "Прогресс". Ведущие "Открытой студии" на протяжении часового эфира общались с первыми лицами центра, инженерами-конструкторами, специалистами подразделений и даже с действующим космонавтом на тему отечественного ракетостроения и освоения космического пространства.
Гостями "Открытой студии" стали:
- Дмитрий Александрович Баранов, генеральный директор АО "РКЦ "Прогресс";
- Даниил Евгеньевич Субботин, заместитель генерального директора по развитию АО "РКЦ "Прогресс";
- Артем Викторович Филатов, первый заместитель генерального конструктора АО "РКЦ "Прогресс";
- Вячеслав Гайфуллович Амерханов, ведущий специалист Испытательного центра АО "РКЦ "Прогресс", Заслуженный работник промышленности Самарской области, Заслуженный создатель космической техники;
- Александр Федорович Картавенко, заместитель генерального директора по кадрам АО "РКЦ "Прогресс";
- Татьяна Викторовна Цыбусова начальник отдела кадров АО "РКЦ "Прогресс";
- Ольга Викторовна Кравченко, начальник группы по развитию культуры и работе с ветеранами АО "РКЦ "Прогресс";
- Виктория Рафаэловна Рахмеева, председатель Совета молодых специалистов, инженер-конструктор АО "РКЦ "Прогресс";
- Константин Владимирович Стерликов, начальник центра цифровой трансформации;
- Сергей Кудь-Сверчков, Герой России, космонавт.
Запись эфира сохранена и доступна для просмотра на ресурсах ГТРК "Самара".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.