Сегодня, 18 января, на заседании комитета Самарской губернской думы по культуре, спорту и молодежной политике депутаты отложили решение о нецелевом использовании средств региональным министерством культуры.
По словам аудитора Елены Кумановской, растрата финансов произошла при предоставлении субсидий Самарской организации Союза композиторов России, Самарской областной писательской организации, региональному отделению Союза театральных деятелей России.
Как рассказала 63.ru председатель комитета Наталья Боброва, ведомство Ольги Рыбаковой в текущем году потратило 15 млн руб. на организацию трех концертов дирижера Валерия Гергиева в Самарском государственном академическом театре оперы и балета. Причем первый концерт, приуроченный к открытию театра, обошелся областной казне в три миллиона рублей, а остальные два стоили по шесть миллионов каждый.
Этот факт возмутил народных избранников, как и то, что на заседании отсутствовала сама министр культуры Ольга Рыбакова. "За бюджетные вопросы отвечает лично министр, а не заместители", – считает депутат СГД, член комитета Михаил Дегтярев.
Депутаты на заседании комитета решили вернуться к этому вопросу после рассмотрения его в областной прокуратуре.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.