До 1 апреля министерство сельского хозяйства планирует представить региональному правительству областную программу по реконструкции и восстановлению мелиоративных фондов.
В области к категории орошаемых земель относятся 140 тыс. га, но поливом были обеспечены в 2010 году только 46 тыс. га, сообщил замминистра сельского хозяйства региона Роман Некрасов на заседании профильного комитета губдумы. По его словам, подобные земли являются особо ценными, потому что в условиях засухи гарантируют получение сельхозпродукции.
Для того, чтобы в области больше ценных земель были охвачены поливом, решено развивать оросительную систему региона. На это направлена программа по мелиорации. Ее концепция уже подготовлена.
Планируется, что будут развивать такие направления, как реконструкция действующих систем, расширение и техническое перевооружение старых объектов мелиоративного хозяйства, а также создание новых, с учетом передовых технологий.
Стоит отметить, что аналогичная всероссийская программа разрабатывается и в правительстве РФ. Более того, в 2011 году в федеральном бюджете уже заложены средства на несколько региональных объектов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.