Tele2, российский оператор мобильной связи, завершил замену иностранного решения для защиты SMS-трафика на отечественный продукт. Компания установила систему SMS FW от российского разработчика X-Labs. Тем самым Tele2 дополнила аналогичный модуль для анализа голосового трафика от того же поставщика. Возможность одновременного анализа двух потоков данных позволяет строить более эффективную защиту клиентов от мошенников. Сейчас в сутки Tele2 блокирует около 1,2 млн мошеннических SMS и 1 млн несанкционированных вызовов.
Внедрение технологического решения X-Labs позволяет реализовать стратегический план 2023–2024 гг. по переходу на отечественные продукты для анализа трафика в режиме реального времени и противодействовать телекоммуникационному мошенничеству.
Отечественный модуль для анализа SMS-трафика помогает блокировать мошеннические рассылки. В рамках борьбы с нелегальными рассылками и социальным инжинирингом за сутки на сети Tele2 в среднем блокируется порядка 1,2 млн несанкционированных SMS.
Несмотря на активное использование мессенджеров, абоненты продолжают обращаться к SMS-сервису для общения и решения бизнес-задач. По этой причине данный канал коммуникации все еще остается актуальным для рассылки мошеннических SMS. Например, злоумышленники отправляют текстовые сообщения, чтобы обманным путем заставить абонентов поделиться личной информацией. Они побуждают клиента перейти по ссылке, ведущей на вредоносный веб-сайт с целью получения мошенниками доступа к аккаунту абонента. Существует множество и других типов SMS-мошенничества, но все они преследуют одну цель — заставить своих жертв поделиться конфиденциальной информацией.
Для защиты абонентов в части голосового трафика Tele2 ранее внедрила модуль X-Labs, обеспечивающий выполнение требований закона об обязанности операторов подключиться к единой антифрод-платформе (ФЗ-319). Это позволило компании присоединиться к государственной системе ИС "Антифрод". Она обеспечивает верификацию трафика и блокировку мошеннических вызовов с подменой вызывающего номера, маскирующихся под российских операторов связи, государственные органы и финансовые учреждения. Число заблокированных вызовов составляет 1 млн в сутки, а на пиках мошеннической активности достигает 1,5 млн.
Используя разработку, Tele2 не только повышает безопасность собственных клиентов, но и предлагает операторам связи РФ верификацию голосовых вызовов. Мошенническая активность часто проявляется одновременно на SMS- и голосовом трафике, поэтому возможность одновременного анализа двух потоков данных позволяет строить более эффективную защиту.
Жанна Бурцева, руководитель департамента гарантирования доходов и противодействия телекоммуникационному мошенничеству в Tele2:
"Сочетая два решения одного вендора, мы развиваем комплексный подход для предотвращения мошенничества и социальной инженерии в сторону своих абонентов. Новое решение не просто всесторонне защищает наших клиентов. Его важное преимущество — не только уход от технологической зависимости от иностранных разработчиков, но и развитие собственной экспертизы в данном направлении, а это крайне важный фактор устойчивости операторов в текущих условиях".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.