В субботу, 15 июня, в Самаре презентовали арт-объект "Граффити Кировский маркет 2024".
Бетонная стена площадью 550 кв. м, протянувшаяся от железнодорожной станции Пятилетка до станции метро "Кировская", покрылась изображениями достопримечательностей Самары. На ней можно увидеть изображения "самолета" — памятника штурмовику Ил-2, а также станции метро "Кировская" и музея "Самара космическая".
Чтобы серый забор заиграл яркими красками, администрация ТК "Кировский маркет" пригласила уличных художников Святослава Spater и Арт Абстрактова.
"Была проведена очень большая работа, мы разрабатывали эскизы, анализировали, какие достопримечательности нашего города лучше изобразить и как их связать с "Кировским маркетом". Этот рынок — локальная достопримечательность, известная жителям города, и мы рады, что он идет в ногу со временем, преображается, включает современные тенденции и привлекает художников", — поделились авторы граффити.
В этот же день прошел арт-фестиваль. Желающие приняли участие в мастер-классе по граффити.
Поприветствовал гостей директор ТК "Кировский маркет" Ильдар Акжигитов: "Мы пригласили профессионалов, которые смогли органично объединить в этом арт-объекте достопримечательности нашего прекрасного города и элементы товаров — одежды, обуви. Так как рядом железнодорожная станция и станция метро, каждый день здесь проходит множество людей. Также люди приезжают и в наш торговый комплекс. Чтобы сделать наш город более ярким и красивым и радовать окружающих, мы создали такой арт-объект. У меня, глядя на такое красочное граффити, поднимается настроение!"
Все участники мастер-класса получили памятные призы, а в социальных сетях ТК "Кировский маркет" стартовал открытый конкурс на лучшее название нового арт-объекта.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой