Правительство Самарской области получило предложение о реализации нового инвестиционного проекта. Он предусматривает строительство автодром-парка RR (Rocking Ride).
"Объем инвестиций — 20 млн рублей. Проект представляет собой современный автодром, основная концепция которого — удобная зона практики автовождения в формате парка. Сейчас инициатор находится в поисках финансирования", — говорится в сообщении на инвестиционном портале Самарской области.
Судя по данным из открытых источников, проекту уже несколько лет. В 2023 году он стал одним из победителей всероссийского конкурса "Твое дело. Молодой предприниматель России". Руководителем значится Кира Савичева.
Команда искала финансирование через разные площадки. В объявлении на одном из известных агрегаторов указано, что реализовать проект планируется рядом с микрорайоном Южный город. Инвестор нужен для покупки участка, благоустройства и оборудования, строительства здания автошколы.
Среди услуг инициаторы проекта выделяют возможность попрактиковаться в житейском и экстремальном вождении и доступность предварительного обучения для подростков (специальные программы, симуляторы), программы обучения иностранцев и инвалидов. При этом они заявляют, что автодром может окупиться за год и в будущем можно создать сеть автодромов.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?