"Ростелеком" построил оптику в селе Приволжье Самарской области. Новая инфраструктура связи обеспечивает скорость передачи данных до 200 Мбит/с. Более 700 семей, проживающих в частном секторе районного центра, теперь могут пользоваться цифровыми сервисами компании.
Светлана Белоглазова, директор по работе с массовым сегментом Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Приволжье расположено в двухстах километрах от Самары. Долгое время в селе были только медные линии связи, пропускной способности которых жителям районного центра явно не хватало. С появлением оптики мы начали подключать к интернету многоэтажные дома. После дополнительного строительства двенадцати километров гигабитной сети высокие скорости стали доступны и всем остальным приволжанам".
Для подключения частного сектора Приволжья "Ростелеком" использовал одну из современных технологий доступа к интернету — GPON. Волоконно-оптическую линию специалисты компании заводят в дом, что гарантирует качество сигнала и стабильную скорость соединения. По одному кабелю абоненты могут получать несколько услуг связи.
"Ростелеком" предлагает жителям села Приволжье услуги домашнего интернета, телевидения, видеонаблюдения и мобильной связи. Компания разработала гибкую систему пакетных тарифов. Абоненты могут изменять параметры скорости доступа, выбирать набор цифровых сервисов, подключать и отключать дополнительные услуги в личном кабинете.
Ольга Вязанкина, жительница села Приволжье:
"С появлением высокоскоростного интернета у нашей семьи стало больше возможностей проводить время с пользой и интересом. Дочери играют, смотрят мультфильмы, общаются с друзьями. Специально для них мы подключили "Ростелеком Лицей", и задания на лето они выполняют с удовольствием. Мы с мужем оценили видеонаблюдение, дом теперь под присмотром".
Кроме районного центра "Ростелеком" проложил оптические линии в Ильмене, Спасском, Новоспасском и Обшаровке. В планах компании — постепенный перевод на современные технологии и других населенных пунктов Приволжского района.
Подробную информацию о тарифах и условиях подключения услуг "Ростелекома" можно получить на сайте компании и по бесплатному телефону 8 800 100 08 00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.