Казанское ООО "Татхимпласт" купило 100% тольяттинского ООО "Русавтопласт", выпускающее полимерные компаунды. Ранее предприятие входило в ООО "Объединенные автомобильные технологии" (ОАТ, принадлежит КАМАЗу).
"В прошлом году мы поняли, что достигли того уровня загрузки, когда нужно расширяться. У нас было два варианта — расширяться на своей площадке или покупать "Русавтопласт". С первым вариантом были сложности. Покупать новое оборудование было бы дорого и долго, только изготовление год займет, плюс доставка, монтаж… На это года два бы потребовалось. Рынок при этом очень быстро развивается, нам не хотелось терять время", — рассказал "БИЗНЕС Online" гендиректор и совладелец "Татхимпласта" Альберт Сулейманов.
Сделка позволила "Татхимпласту" нарастить мощности почти в два раза — до 55 тыс. т продукции в год. До конца года ТХП планирует увеличить загрузку "Русавтопласта" с нынешних 40% до 85−90%.
Стороны не раскрывают сумму сделки.
Напомним, ранее о намерении приобрести "Русавтопласт" заявляло московское "Инжиниринг Групп".
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.