После продолжительных праздников в губернии выросла арендная плата за жилье

В январе аренда жилья подорожала на 10%. При этом цены на квартиры остаются на прежнем уровне. Отраслевые эксперты связывают рост цен на аренду жилья с повышением платы за коммунальные услуги и убежденностью собственников в том, что аренда квартир должна расти ежегодно.

Как отмечают игроки рынка недвижимости, в настоящее время роста цен на жилье не отмечается. По словам президента Поволжской гильдии риелторов и генерального директора ГК «Дисса» Максима Хвостова, цены колеблются в определенных пределах, но при этом роста как такового нет. По данным портала gdeetotdom.ru, средняя цена за квадратный метр жилой недвижимости на 24 января составляла 45,07 тыс. рублей. Как отмечает заместитель генерального директора компании «Бизнес-Гарант» Елена Кротова, сезонное повышение цен на «первичку» можно ждать в марте. По мнению генерального директора ООО ТПК «Шафран» Альберта Шагдалеева, за счет ипотеки спрос на квартиры должен увеличиться в течение этого года, а вслед за ним возрастут и цены. «Возможно, до конца года стоимость жилья увеличится на 10%», - предполагает он.
Между тем рынок аренды жилья за последние месяцы показывал положительные тенденции. «Сейчас происходит коррекция цен в сравнении с кризисными 2008 и 2009 годами, - говорит Альберт Шагдалеев. - За несколько месяцев стоимость аренды увеличилась на 10-15%».
По словам исполнительного директора АН «Визит» Олеси Корпенко, заметный рост был отмечен в январе этого года. «Это связано со многими факторами: и с повышением платы за коммунальные услуги, и с тем, что собственники квартир придерживаются той точки зрения, что размер арендной платы должен расти ежегодно, - комментирует она. - До этого два года цены снижались, теперь рынок выравнивается. Обычно цены растут сезонно. Следующего повышения можно ожидать в августе-сентябре».
В том, что аренда должна вырасти в августе-сентябре, согласен и директор АН «Бусыгин» Владимир Бусыгин. А вот Альберт Шагдалеев полагает, что роста можно ожидать уже весной. «Многие собственники квартир не стали сразу повышать арендную плату за квартиру после повышения коммунальных плат, - полагает он. - Хотя для них это логично - повысить цену согласно росту тарифов. Однако сейчас идут разговоры, что эти тарифы еще будут оспаривать. Если увеличение платы за коммунальные услуги оспорено не будет, то те, кто еще не поднял арендную плату, поднимут ее весной».
То, что арендная плата растет независимо от остающейся на прежнем уровне стоимости квартир, отраслевые эксперты связывают с тем, что рынок недвижимости менее эластичен, нежели рынок ее аренды. Как отмечает Альберт Шагдалеев, аренда всегда оживает раньше, чем рынок недвижимости в целом.
Пока эксперты опасаются строить долгосрочные прогнозы. Кризисный период тяжело отразился на бизнесе строительных компаний. Однако оживление на рынке аренды они расценивают как хороший знак для сектора. По мнению аналитиков, в течение 2011 года можно рассчитывать на определенный рост спроса на жилье, в силу чего начнут расти цены, и застройщики смогут хотя бы завершить начатые проекты, многие из которых сейчас заморожены.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6