В день открытых дверей компания "Транспорт будущего" показала, как производят беспилотники

11 октября компания "Транспорт будущего" пригласила на свою научно-производственную площадку в Особой экономической зоне Тольятти представителей власти, общественников, студентов вузов и техникумов, журналистов и всех, кто пожелал узнать, как организовано производство беспилотных летальных аппаратов.

Фото:

Свои первые производственные линии компания начала размещать на территории ОЭЗ девять месяцев назад, а сегодня завод выпускает уже порядка 60 летательных аппаратов в месяц. Новое современное предприятие демонстрирует стремительный рост строительства и расширения производства. В настоящее время это уже целый комплекс, состоящий из нескольких площадок - по производству деталей и компонентов, по сборке летательных аппаратов, по испытанию готовых дронов.

Участники мероприятия осматривали производственные объекты в сопровождении самых опытных членов команды предприятия, которые в интересной и доступной форме рассказали практически обо всех этапах создания БПЛА.

Генеральный директор ООО "Транспорт будущего" Юрий Козаренко в тот день также был в числе тех, кто встречал гостей, подробно и увлеченно рассказывал о каждом участке нового производства.

Он отметил:

"В настоящее время наша компания в Белгородском и Самарском регионе производит летательные аппараты - 100 штук в месяц совокупно на двух площадках. До декабря их количество вырастет до 100 на каждой из площадок, в следующем году - до 250 на каждой. На площадках ОЭЗ в Тольятти производят агродроны и логистические беспилотники. Агродрон первым вышел в серийное производство. Сегодня из 374 его деталей более 200 уже делаем сами - это воздушные винты, двигатели, драйверы, корпусные детали, крышки и даже топливные баки. То есть локализация производства превысила 50%. Однако есть задача эту цифру существенно увеличить. Таким образом, мы подходим к реализации национального проекта "Беспилотные авиационные системы". То есть все - от сырья до готового изделия - должно быть полностью нашим, отечественным.

Каждое изделие проходит комплекс испытаний. Проверяют работу всех систем, и если выявили несовершенства, аппарат сразу возвращается на этап сборки для их устранения. Летные испытания проходят на специальном поле-площадке. Чтобы не зависеть от погоды, в конце октября планируется открыть ангарный комплекс на 2000 квадратных метров.

Участников Дня открытых дверей познакомили с главными этапами производственной цепочки - изготовлением металлических матриц, алюминиевых и пластиковых изделий, аккумуляторных батарей. Тольяттинцы смогли увидеть, как работают современные станки, оборудование, как и из каких материалов выпускаются детали. Наблюдали, как работают сотрудники завода. Интересно, что замечания и предложения любого члена коллектива выносят на обсуждение, рассматривают и в случае эффективности принимают.

Кроме того, гостям посчастливилось заглянуть в первый в России центр управления беспилотными авиационными системами. Сюда стекаются все данные о каждом беспилотнике в регионе, в том числе для разрешения полетов. Компания "Транспорт будущего" служит оператором и отвечает за полеты беспилотников по Самарской области.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3