19-20 октября в региональном центре "Мой бизнес" состоялись "Стартап-выходные". Организатором практического мероприятия стали Региональный центр инноваций StartupSamara и областное минэкономразвития.
Участники интенсива смогли прокачать свои навыки в предпринимательской деятельности, найти новые бизнес-идеи, и пообщаться с единомышленниками.
"Подобные мероприятия помогают начинающим предпринимателям минимизировать ошибки, выстроить правильную стратегию, оценить свой продукт, найти потенциальных потребителей, - сказал врио министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов. - В регионе сформирован целый комплекс мер поддержки для тех, кто делает первые шаги в предпринимательстве и нуждается в образовательной, финансовой, наставнической помощи. Узнать подробнее о них можно на нашем портале mybiz63.ru".
Во время двухдневного образовательного интенсива участники проработали свои бизнес-идеи, стартапы и смогли оценить их эффективность. Кроме того, каждый смог показать свои проекты приглашенным экспертам.
"Стартап-выходные" мы проводим уже более 10 лет для того, чтобы у нас начинающие предприниматели, те, кто начинает путь в технологическом предпринимательстве, смогли проработать свои бизнес-модели, свои идеи сформулировать, прогнать их через экспертов, получить обратную связь, выйти с мероприятия с пониманием того, какие первые шаги в бизнесе необходимо сделать, и, возможно, прийти на следующие наши программы", - пояснил Александр Клюкач, руководитель "StartupSamara".
"Стартап-выходные" оказались полезны и тем, кто уже разрабатывает свой бизнес-проект и нуждается в обратной связи, и тем, кто ищет новые идеи и единомышленников.
"Я биолог, магистр первого курса. Хочу открыть свой стартап, связанный с едой, с пищевыми добавками. Такая еда будет сбалансированной, с подсчитанными калориями, и ее будет легко употреблять в походах, в машине. Пока мы создали презентацию, паспорт проекта и понимаем, что не хватает знаний и порой физических ресурсов. Мы связаны со стартап-центром, и они нам помогают, направляют", - рассказывает участница интенсива Анастасия Пивнева.
"В будущем я хотел бы создать свое дело, стать предпринимателем. Здесь я нахожу единомышленников, перенимаю опыт у более компетентных людей. Кроме того, расширяю свои знания в построении бизнеса, начинаю понимать, как устроены бизнес-модели", - рассказал участник мероприятия, студент Дмитрий Пыпыч.
В Самарской области созданы все условия для успешного старта, и работы начинающих предпринимателей - это важное направление деятельности областного правительства во главе с губернатором Вячеславом Федорищевым. Поддержку бизнесу оказывают в рамках нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.