Компания "Транспорт будущего" подвела итоги конкурса, посвященного развитию беспилотной авиации. В нем могли участвовать все желающие жители Автограда. Организаторы зарегистрировали 30 заявок.
"Транспорт будущего" разрабатывает, производит и эксплуатирует дроны для различных бизнес-направлений. Одно из них - доставка, благодаря которой жители небольших городов смогут "дотянуться" до ассортимента крупных мегаполисов, а в мегаполисах - получать доставку любых товаров за час. Тольятти станет одним из первых в стране, где эта модель будет реализована.
В октябре компания предложила жителям города стать участниками проекта с помощью конкурса "Технологии, меняющие пространство жизни". Это интересный вариант, который может изменить подход к доставке и транспортировке товаров в городах.
Участникам конкурса предлагали провести и предъявить исследование в одном из трех направлений. Первое: представить результаты общественного мнения на тему применения дронов в повседневной жизни (хотят ли люди, чтобы беспилотники стали частью городской среды, в каких сферах их можно применять, каково отношение к проекту доставки дроном). Второе: проанализировать карту Тольятти и определить наиболее удобные и безопасные для дронов маршруты, избегая зон с высокой плотностью населения и потенциальными препятствиями, а также наметить точки установки почтоматов: определить места, где жители чаще всего получают посылки. Обосновать выбор местоположения с учетом доступности и безопасности. Третье: создать эскизы или найти референсы, которые иллюстрируют концепцию дронов-доставщиков.
В итоге победителями конкурса стали студенты Тольяттинского государственного университета: София Егорова (проект "Транспортные коридоры"), Олеся Солодовникова, Анастасия Зюбина ("Чего хотят люди"), Анна Пронина ("Чего хотят люди", "Креативная доставка"). Все они получили денежные призы от компании.
"Конкурс "Технологии, меняющие качество жизни", объявленный компаний "Транспорт будущего", - инициатива, направленная на развитие инноваций. Участие в ней помогает жителям города развить навыки исследования, технического творчества и проектирования, внести личный вклад в развитие инновационных технологий в Тольятти", - отметил руководитель проектов компании "Транспорт будущего" Андрей Лебедев.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.