Конкурсным управляющим ОАО "Самарская швейная фабрика" назначен Виктор Богданов, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, что Самарская швейная фабрика признана банкротом 1 октября 2010 г. В компании введено конкурсное производство, арбитражным управляющим был назначен Владимир Платонов, но в связи с дисквалификацией сроком на один год в конце прошлого года он был отстранен от должности.
Предприятие принадлежит его топ-менеджменту: Николаю Тюкавкину (38,8%), Андрею Косорлукову (38, 88%) и Любови Мирошниченко (18,16%). Оно занималось пошивом одежды для силовых структур. Летом прошлого года акционеры решили закрыть фабрику, подав иск о ее банкротстве.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.