Рассказываем, какими возможностями и функциями обладает Jay Copilot – лучший помощник в генерации контента.
Нейросети, обучаясь на множестве изображений, получили возможность создавать сложные композиции, используя текстовые описания. Они могут многое – прорисовывать мелкие детали, добавлять цвета, тени, текстуры. Благодаря использованию дополнительных алгоритмов повышается четкость, получается добиться полного исчезновения артефактов. Итог действий нейросети – изображение, которое визуально не отличить от творения человека. Узнать детали и воспользоваться сервисом можно на сайте https://jaycopilot.com/instrumenty/generator-kartinok, где все описано подробно.
Jay Copilot – незаменимый помощник в генерации изображений
Этот инструмент объединяет в себе множество возможностей современных ИИ. В числе его особенностей:
- Единый интерфейс для работы с крупными нейросетями.
- Расширенные настройки промптинга – пользователь полностью контролирует генерацию.
- Продвинутые инструменты постобработки, специально для этого используется встроенный графический редактор.
Платить нужно только за использованные ресурсы, а это значительно дешевле, чем у конкурентов. Главное удобство заключается в том, что больше нет необходимости переключаться между несколькими сервисами. Все, что требуется – в одном месте, а тарифы выгодные.
Какие модели можно комбинировать в Jay Copilot
Доступно комбинирование разных моделей. DALL-E – это универсальное решение, которое подходит для создания фотореалистичных изображений. GigaChat – это выбор для тех, кто хочет создавать иллюстрации в том или ином стиле живописи. Stable Diffusion представляет собой открытую модель с большим числом параметров генерации. Кроме того, стоит упомянуть Flux AI – это платформа, подходящая для генерации картинок и видеоконтента.
Кто может пользоваться Jay Copilot
Доступ к сервису можно получить из любой точки мира, а сгенерированными изображениями можно легально пользоваться как в личных, так и коммерческих целях. После регистрации пользователь получает 150 приветственных токенов и может пользоваться всеми инструментами платформы.
Какие еще функции есть у Jay Copilot
Это универсальный AI-помощник. Он подходит не только для генерации картинок, но и для создания текстов, а также озвучки контента. Помощник подходит для копирайтеров, юристов, SMM-менеджеров, маркетологов.
Одно из главных достоинств – скорость. Человек тратит на создание контента вручную часы и дни, нейросеть же справляется с задачей гораздо быстрее. Это дает возможность сократить время на подготовку изображений.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.