В компании "Транспорт будущего" будут учить инженерным специальностям

"Транспорт будущего" предлагает своим сотрудникам карьерный лифт: на производственной площадке начал работать учебный центр для желающих получить профессию инженера.

Фото:

Как уже сообщалось, "Транспорт будущего" организовал в административно-бытовом корпусе учебно-развлекательный центр. На первом этаже здания обустроили спортивный зал, на третьем готовится к открытию кафетерий. На втором этаже разместились классы для занятий и зал собраний на 65 мест.

17 декабря в учебном центре состоялось первое собрание: рабочим с производственных участков рассказали о проекте "Инженерное училище".

"Транспорт будущего" организует на производственной площадке обучение по инженерному профилю. Оно состоится в формате переподготовки по направлениям "металловедение", "чтение конструкторской документации, навыки документооборота", "освоение смежных профессий". Кроме того, в программу входит развитие управленческих компетенций, - представила идею председатель совета директоров компании Наталья Катина. - Наша цель - из рабочих вырастить инженеров-конструкторов, помочь им построить карьеру на производстве и стать руководителями на уровне операционных директоров.

По планам организаторов, из сотрудников, заинтересованных в получении профессии инженера, будет создано несколько групп. Участники обучения проверят личный кругозор по физике и математике, оценят уровень компьютерной грамотности и знания по охране труда на производстве".

Основная программа "Инженерного училища" стартует в феврале. Кураторы проекта - служба ассимиляции и аттестации персонала - сообщили: учиться сотрудники компании смогут после работы и в выходные, в очном и дистанционном форматах.

"Транспорт будущего" - российская группа компаний. Основана в 2021 году. Разрабатывает, производит и эксплуатирует гражданские беспилотные авиационные системы. Создает платформы БАС и модели их применения для различных отраслей промышленности. Инвестиции в инфраструктуру с 2022 года превысили 12 млрд рублей.

Основные производственные мощности компании расположены в Самарской и Белгородской областях.

Площадка в Тольятти действует на территории особой экономической зоны, ежемесячно выпускает 40 дронов для сельского хозяйства, логистики, мониторинга. Дополнительно на собственных промышленных активах компания производит комплектующие - винты, двигатели, драйверы, полетные контроллеры, шасси.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5