К такому выводу пришли специалисты фонда "Общественное мнение". По данным фонда, мобильная интернет-аудитория в России составляет около 22 млн человек, или 18% населения страны старше 12 лет. Этот показатель уже сопоставим с распространением домашнего проводного ШПД, которым пользуются 31 млн человек. По данным "МегаФона", в декабре 2010 года в Самарской области объем интернет-трафика, скаченного абонентами компании, по сравнению с январем того же года вырос почти в 3 раза. Активно растет доля абонентов "МегаФона", использующих мобильный Интернет через 3G-модемы. За 2010 год в Самарской области компанией было продано в 4 раза больше модемов, чем в 2009 году.
Рост проникновения мобильного Интернета объясняется активным развитием сетей третьего поколения, а также рынка высокотехнологичных гаджетов, доступных основной аудитории потребителей. Высокоскоростной доступ в Сеть оказался особенно актуален для жителей сельских районов, где зачастую организовать проводной Интернет просто невозможно.
Интересно, что согласно данным "МегаФона", доля проникновения мобильного Интернета выше среди мужчин. Они составляют примерно 60% пользователей. Возраст среднестатистического пользователя высокоскоростного Интернета "МегаФона" колеблется от 18 до 35 лет. Это объясняется тем, что молодые люди более активны в использовании новых технологий. Использование мобильного Интернета чаще всего сопряжено с решением срочных коммуникационных и поисковых задач. Наиболее востребованы такие практики, как оперативный поиск информации, общение в социальных сетях и скачивание/прослушивание музыки.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.