В преддверии Дня российского студенчества компания "Транспорт будущего" пригласила на производственную площадку студентов девяти тольяттинских колледжей. Ребята узнали о современных технологиях и производстве гражданских беспилотников.
18 января компанию посетили студенты колледжа сервисных технологий и предпринимательства, управления и экономики, электротехнического техникума, социально-экономического колледжа, других учреждений среднего профессионального образования, а также родственники сотрудников. Они увидели ключевые этапы производства: металлообрабатывающие станки с числовым программным управлением, участки по производству комплектующих для двигателей и сборки агродронов, центр управления полетами.
Традиция дня открытых дверей в "Транспорте будущего" - интерактивный блок. Каждая группа, двигаясь по маршруту, отвечала на вопросы экскурсовода или начальника участка и за правильный ответ получала деталь пазла. Тур по производству завершился созданием из фигурных частей арт-объекта - цветного пазла с изображением агродрона.
"День открытых дверей знакомит молодежь с производственным процессом, современными технологиями и обозначает возможности для карьеры. Мы пригласили на предприятие студентов, чтобы участвовать в формировании нового поколения квалифицированных специалистов - надеемся, наших будущих коллег", - отметил генеральный директор группы компаний "Транспорт будущего" Юрий Козаренко.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?