Министерство управления финансами Самарской области подвело предварительные итоги исполнения областного бюджета за 2010 г. Общий объем доходов составил 94,7 млрд руб., из них налоговые и неналоговые доходы - 70,2 млрд руб., безвозмездные средства - 24,5 млрд руб., из них 20,7 млрд руб. - из федерального бюджета.
Расходы регионального бюджета за 2010 г. составили 95,7 млрд руб., или 95% от суммы, запланированной законом о бюджете Самарской области. 25% от общего объема расходов были направлены на реализацию социальной политики, 14% - на осуществление мероприятий в сфере образования, 13% - на оказание финансовой помощи муниципалитетам.
Расходы на социальную сферу по сравнению с 2009 г. выросли на 3,4 млрд руб., финансовая помощь муниципальным образованиям – на 4,9 млрд руб.
Приоритетом бюджетных расходов было выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем ветеранов Великой Отечественной войны, детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. В рамках областной целевой программы "Молодой семье – доступное жилье" осуществлялась государственная поддержка молодым семьям в сфере обеспечения жильем.
На обеспечение капремонта многоквартирных домов было направлено 3,3 млрд руб., модернизацию и развитие сети автомобильных дорог - более 5 млрд руб.
3 млрд руб. выделено на развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия Самарской области. За счет средств областного и федерального бюджетов поступили субсидии сельхозтоваропроизводителям, пострадавшим в результате засухи, в сумме 1,5 млрд руб.
Региональный бюджет за отчетный год исполнен с дефицитом в объеме 971,3 млн руб. В качестве основного источника финансирования дефицита областного бюджета в 2010 г. стало привлечение кредитов из федерального бюджета на строительство, реконструкцию, капремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, поддержку сельхозтоваропроизводителей, пострадавших от засухи.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.