Во вторник, 25 февраля, на площадке Отделения Самара Волго-Вятского ГУ Банка России состоялось заседание Координационного Совета по вопросам повышения финансовой грамотности в Самарской области под председательством министра финансов региона Ольги Собещанской, сообщает пресс-служба ведомства.
В этом году состав Совета расширился и обновился. Помимо экспертов в области финансов, экономики, образования, науки, деятелей культуры и социальной сферы, в него вошли представители ведомств, ответственных за реализацию молодежной и информационной политики в регионе. По словам Ольги Собещанской, очень важно, чтобы мероприятия по формированию финансовой культуры населения получали масштабное и всестороннее освещение в региональных средствах массовой информации.
В качестве гостей на заседание Совета были приглашены представители банковской сферы, вузов, а также федеральный инспектор по Самарской области аппарата полномочного представителя президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Марат Юрьев.
В ходе заседания члены Совета подвели итоги работы по реализации Региональной программы "Повышение финансовой грамотности населения Самарской области" в 2024 г., а также обсудили основные направления работы на ближайший год, включая перспективы участия региона в различных федеральных проектах и всероссийских конкурсах.
"Необходимо вывести вектор развития стратегии повышения финансовой культуры в Самарской области на качественно новый уровень", - подчеркнула председатель Координационного Совета Ольга Собещанская.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.