Рассказываем, что делать, если не удается проверить удостоверение сервера на iPhone. Полезные рекомендации и советы.
Владельцы iOS часто сталкиваются с сообщением, согласно которому не удается проверить удостоверение сервера. Ошибка может возникнуть у любого пользователя, есть ряд способов ее устранить. Кроме того, можно поручить разобраться с этой сложностью специалисту сервиса iPhonik – мастер точно поможет.
Почему появляется ошибка
При открытии веб-сайта или почты проводится проверка цифрового сертификата сервера. Его выдает доверенный центр сертификации, при этом важно, чтобы сертификат был действителен на текущую дату. Если условия не соблюдаются, сайт не будет открываться, почтовое приложение не подключится к серверу, некоторые приложения могут функционировать нестабильно.
Как исправить ситуацию
Первый случай – возникновение ошибки в связи с неправильной датой. Исправить несложно – достаточно зайти в настройки, выбрать там раздел «Основные», а потом перейти к пункту «Дата и время». Включите автоматическое определение, убедитесь в правильности выбора часового пояса.
Другая ситуация – проблемы с SSL-сертификатом. Появляются, если:
- срок действия истек;
- домен отличается от имени сервера;
- сертификат выдал недоверенный центр.
Попробуйте открыть сайт на каком-нибудь другом смартфоне, проверьте статус сертификата.
Проблемы с интернетом
Чтобы получилось проверить удостоверение сервера, нужно зайти в раздел Wi-Fi в настройках, выбрать пункт «Забыть эту сеть», а потом подключиться к ней снова. Еще можно попробовать переключаться между Wi-Fi и LTE. Если включен VPN – лучше его выключить.
Прошивка устарела
Старые прошивки ввиду некоторых особенностей могут не поддерживать современные сертификаты. Решить проблему просто – достаточно обновить ПО, если вам доступна новая версия. После обновления остается перезагрузить iPhone.
Базовые шаги
Начните с перезагрузки устройства – возможно, виноват просто временный сбой. Также можно перезапустить приложения – к примеру, браузер мог просто зависнуть. Следите за актуальностью прошивки и почтового клиента – особенно в тех случаях, когда нужно использовать банковские или иные защищенные сервисы. Еще один полезный совет – старайтесь избегать открытых Wi-Fi сетей.
Есть и другие способы исправить ошибку – полную версию читайте в нашем блоге, где все описано детально. Если же самостоятельно справиться с проблемой не получается, то остается обратиться к мастеру сервиса.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.