"Союз-С" вольется в "Жигули-телеком"

Самарский оператор связи "Жигули-телеком" в декабре прошлого года приобрел компанию "Союз-С".

"Сделка для нас очень важна, так как у "Союза-С" достаточное количество абонентов. Сегодня эта цифра 4 200. Среди абонентов этой компании несколько крупных юридических лиц. Это Самарская кабельная компания, Самарская оптическая кабельная компания, ОАО "Фариаль". Нам интересно работать с такими крупными предприятиями, так как потребность в трафике у них высока", - сказал директор "Жигули-телеком" Алексей Колесников.

Он отметил, что сделка была достаточно сложная. Планируется, что "Союз-С" вольется в головную структуру в течение 4 месяцев, пишет "Самарское обозрение".

 

ООО "Жигули-телеком" образовано в 2002 г. Компания специализируется на предоставлении широкого спектра телекоммуникационных услуг (телефония, IР-телефония, Интернет и т.д.) организациям и частным лицам.

 

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 1 2 3 4 5 6