Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
"Волгабурмаш" намерен пролонгировать договор поручительства по кредитному договору между Самарским резервуарным заводом и банком "Потенциал" до 1 марта 2011 г., говорится в документах первой компании. Самарский резервуарный завод и "Волгабурмаш" входят в ВБМ-Групп.
В октябре 2009 г. ООО "ПотенциалБанк" прокредитовал ОАО "Самарский резервуарный завод" на сумму 330 млн руб. на производственные нужды под 14,5% годовых. ОАО "Волгабурмаш" взяло на себя полную ответственность за исполнение сделки до 7 октября 2010 г. Затем решило договор пролонгировать.
ОАО "Волгабурмаш" зарегистрировано в Самаре 5 января 1994 г. Уставный капитал - 361,305 тыс. руб. Основным видом деятельности общества является производство нефтепромыслового оборудования. Выручка в первом квартале 2010 г. равна 659,57 млн руб., чистый убыток - 137,205 млн руб. Акционеры: ОАО "ВБМ-групп" (60,6028%), ООО "СМ Финанс" (6,7251%), ENGELBERT HOLDINGS LIMITED (Кипр, 19,4453%), S.L. Capital Services Limited (Кипр, 5,5551%).
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.