МТС накрыла сетью LTE Челно-Вершинский район на севере Самарской области

Цифровая экосистема МТС сообщает о расширении сети 4G в Челно-Вершинском районе Самарской области. Благодаря строительству здесь десяти новых базовых станций и обновлению телеком-оборудования, устойчивая голосовая связь и высокоскоростной мобильный интернет от МТС стали доступны жителям еще нескольких малых населенных пунктов, где совокупно проживает более 5000 человек.

Фото:

Сеть LTE от МТС теперь доступна в селах Девлезеркино и Малое Девлезеркино, Каменный Брод, Новое Аделяково, Озерки, Сиделькино, Старое Аделяково, Чувашское Урментьево, Шламка, Чувашское Эштебенькино. Жители этих населенных пунктов теперь без проблем могут пользоваться мобильным интернетом и связью самого высокого качества.

Недалеко от села Давлезеркино, где МТС улучшила связь, находятся главные достопримечательности Челно-Вершинского района — усадьба Шелашниковых и Барский родник. Сейчас туристы приезжают сюда в любое время года за тишиной, уединением и фотографиями. Но когда-то в имении, принадлежавшему дворянскому роду Шелашниковых, кипела жизнь. Дворяне приобрели на землях Челно-Вершинского района угодья и стали крупными землевладельцами. Здесь были разбиты сады и организовано производство напитков. Сейчас на месте усадьбы сохранились стены барского дома, родник, пруд и купальня.

Новое покрытие МТС позволит жителям и гостям района всегда оставаться на связи, делиться фото и видео природных мест, а также пользоваться привычными цифровыми сервисами. Устойчивая голосовая связь и высокоскоростной мобильный интернет от МТС есть и в других населенных пунктах района — в Новом Аделяково, Красном Строителе, Красноярихе, Чистовке, Советском Нурлате, Новом Эштебенькино, Зубовке, Заиткино, Малом Нурлате и районном центре — селе Челно-Вершины.

"Жители Челно-Вершинского района очень ждали стабильную связь и надежный мобильный интернет. В рамках большого проекта по развитию сети МТС в Самарской области мы вывели здесь в эфир новые площадки как в крупных селах, так и в малых населенных пунктах. Очень часто в муниципальных районах жизнь кипит вокруг районного центра, но мы всегда понимаем, что связь и мобильный интернет обеспечивают важные социальные функции для жителей сел, ведь в режиме онлайн уже привычно совершаются покупки, оставляются заявки на пособия или запись к врачу. К тому же в Челно-Вершинском районе с его историческим и культурном богатством важно было подумать и о гостях, туристах, которые с большим интересом приезжают в усадьбу Шелашниковых. Чтобы строить маршруты в навигаторе, новое покрытие МТС будет очень кстати", — отметил директор МТС в Самарской области Александр Меламед.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6