В четверг, 4 сентября, губернатор Вячеслав Федорищев по видеоконференцсвязи принял участие в заседании президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ, которое провел заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
"Продолжаем рассматривать проекты, на которые будут выделены казначейские инфраструктурные кредиты. Распределили еще чуть более 46 млрд рублей для 37 проектов в 14 регионах. Кроме этого, отдельный пул КИК — это проекты в рамках конкурсного отбора. Все они имеют прямое отношение к повышению качества жизни наших граждан. Хочу подчеркнуть, что достижение целевых показателей реализации в программе КИК является ключевым и строго контролируемым параметром, поскольку речь идет об эффективном освоении средств и выполнении социальных обязательств перед гражданами", — сказал заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Глава региона представил доклад в рамках рассмотрения вопроса о конкурсном отборе инфраструктурных проектов в целях получения на их реализацию казначейских инфраструктурных кредитов. Регион направлял свою заявку для участия в этом отборе. По итогам ее рассмотрения Самарской области одобрен казначейский инфраструктурный кредит на сумму почти 675 млн рублей.
"В рамках заявки планируется реализация инфраструктурного проекта "Создание сетей водоснабжения и водоотведения для комплекса по производству ксантановой камеди на территории особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Тольятти" в составе трех объектов", — сообщил Вячеслав Федорищев.
Это строительство сетей водоснабжения технической водой, напорной сети бытовой канализации и первый этап реконструкции объектов инженерной инфраструктуры и транспортной сети ОЭЗ. Проектная документация будет разработана в октябре 2026 года. Срок реализации мероприятий — 2026–2027 годы. Помимо средств инфраструктурного кредита, будут привлечены внебюджетные источники за счет средств управляющей компании АО "ОЭЗ ППТ "Тольятти".
Соглашение о сотрудничестве по производству ксантановой камеди заключили Минпромторг, правительство Самарской области, Сбер и ООО "РусКамедь" на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме в июне этого года. Это будет первый в России комплекс полного цикла по производству ксантановой камеди для нужд российской промышленности в рамках укрепления технологического суверенитета.
Создание инженерных сетей позволит гарантировать водоснабжение и водоотведение крупного резидента особой экономической зоны ООО "РусКамедь" и способствовать реализации значимого производства, которое обеспечит новые рабочие места и дополнительные налоговые поступления и неналоговые доходы консолидированного бюджета Самарской области.
Ранее региону были одобрены заявки с объемом казначейских инфраструктурных кредитов 4,13 млрд руб., в том числе на модернизацию сетей теплоснабжения, реконструкцию объектов водоотведения, строительство котельных в ряде населенных пунктов. Кроме того, региону будут выделены дополнительные средства федерального бюджета — 8,6 млрд руб. на развитие промышленного потенциала, переселение граждан из аварийного жилья, модернизацию объектов ЖКХ.
"Благодарю Марата Шакирзяновича Хуснуллина, Минстрой России, Фонд развития территорий, задействованные федеральные министерства и организации за взаимодействие и поддержку региона", — подчеркнул Вячеслав Федорищев.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.