В Самаре приступили к реализации комплекса мероприятий, направленных на улучшение транспортного сообщения в Куйбышевском районе.
Дорожные службы Самары ведут строительство полосы разгона при повороте с ул. Академика Тихомирова на ул. Народную, ее длина составит 20 метров.
Напомним, для улучшения транспортной доступности в Куйбышевском районе планируют построить новую дорогу, разворотные петли и перенастроить светофоры.
"Строительство полосы разгона при выезде с ул. Академика Тихомирова на Народную ведется за счет смещения тротуара. Специалисты завершили демонтаж барьерного ограждения, перенесли светофор. Следующий этап - монтаж бортового камня, устройство асфальтобетонного покрытия полосы разгона. Если сейчас в утренние часы при пиковых нагрузках время проезда по ул. Академика Тихомирова составляет от 10 до 25 минут, то полоса разгона позволит сократить это время до 5-10 минут и обеспечит беспрепятственный выезд жителей микрорайона Волгарь", - сказал заместитель главы города Самара Евгений Владимирский.
Работы планируют завершить в сентябре.
По завершении специалисты Центра организации дорожного движения вновь проведут замеры движения транспорта и общий мониторинг дорожно-транспортной ситуации на указанном участке.
Также по поручению главы города Самара Ивана Носкова ведется подготовка к проектированию реконструкции автомобильной дороги по ул. Белорусской: здесь рекомендовано расширение до четырех полос улиц Народной и Белорусской.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...