14 октября в МТС Live Холл пройдет вторая масштабная бизнес-конференция Авито для продавцов "По делу". Мероприятие пройдет в оффлайн и онлайн-форматах, и будет актуально как для уже опытных предпринимателей, так и для тех, кто только планирует старт в электронной коммерции. Участие бесплатное.
В рамках конференции эксперты обсудят развитие бизнеса в онлайне, тренды сегмента e-commerce, маркетинговые инструменты для масштабирования продаж, и раскроют инсайты для успешного развития бизнеса онлайн. Среди спикеров — топ-менеджеры Авито, руководители ключевых направлений и приглашенные эксперты рынка.
Мероприятие будет проходить 14 октября с 12:00 до 18:30. За это время пройдет семь обучающих лекций по теме онлайн-бизнеса. Откроет конференцию выступление управляющего партнера по развитию бизнеса Авито Ивана Гуза. Он расскажет о макроэкономических тренда рынка, а также о последних тенденциях продаж на Авито.
Далее спикеры Авито назовут ключевые работающие инструменты для роста продаж и самые перспективные товарные ниши, обсудят возможные трудности, которые могут возникать при ведении бизнеса онлайн и поделятся экспертными советами как их преодолеть.
Также на конференции пройдет кейс-шоу, на котором презентуют реальные истории опытных продавцов, проанализируют принятые решения и проведут работу над ошибками. В секции "От слов к делу: самые яркие релизы и продуктовые запуски на платформе Авито" расскажут о ключевых для предпринимателей продуктовых запусках. А в завершение программы пройдет паблик-толк, посвященный маркетинговым трендам в привлечении аудитории разных поколений и построению личного бренда предпринимателя.
В конце мероприятия зрителей ждет выступление секретного спикера.
"В прошлому году нашу первую конференцию для продавцов в Москве посетили более пяти тысяч предпринимателей, а онлайн-трансляцию посмотрели более 160 тысяч человек. Это подтверждает, что огромное количество людей заинтересованы в развитии продаж на классифайде, специфика которых отличается от маркетплейсной модели. Поэтому мы запускаем вторую конференцию для продавцов — на этот раз в столице Урала, городе с уникальной деловой активностью и мощным бизнес-сообществом. Мы не просто так выбрали Екатеринбург: 81% наших продавцов — из регионов, и мы целенаправленно хотим вносить свой вклад в развитие бизнес-коммьюнити в ключевых городах страны. Мы надеемся, что конференция снова станет местом для обучения и дискуссии, нетворкинга и поиска новых путей продвижения и развития бизнеса", — рассказывает Алексей Ли, директор по продажам вертикали Товары.
Для участия в бизнес-конференции Авито для продавцов необходимо зарегистрироваться на сайте, выбрать формат посещения — личное или онлайн — и указать контактные данные. Участие бесплатное.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.