Бутик одежды Paul&Shark ликвидирует ассортимент со скидками до 70%

В Самаре закрывается бутик одежды Paul&Shark. В связи с этим магазин объявил ликвидацию ассортимента. Ценителям итальянского стиля и качества доступны скидки от 60%.

Фото:

Бутик работает более 13 лет. В последние годы располагается на улице Куйбышева, 108. Основу ассортимента магазина составляет одежда итальянского бренда Paul&Shark.

Женская коллекция уже практически распродана. Платья, куртки, пальто, брюки, кофты, юбки представлены в основном в размерах L и XL. Зато радуют скидки самые большие в магазине. Например, ценник на шерстяное платье снизили с 48 тыс. до 15 тысяч рублей. Куртку, утепленную пухом, можно купить за 28 тысяч рублей, хотя ранее она стоила почти 84 тысячи.

Ассортимент мужской коллекции значительно шире: пальто и куртки, бомберы и спортивные костюмы, брюки и рубашки, майки и поло, джемперы. Размерный ряд также широкий. Особенно много моделей 3ХL, 4ХL, 5ХL и 6ХL.

"В коллекции Paul&Shark есть вещи как классического, так и спортивного стиля, а также кэжуал, - рассказала директор бутика. - В плане качества ткани бренд впереди планеты всей. Компания сама разрабатывает материалы, делая их комфортными в носке и качественными. Для теплых вещей используют дышащие, влаговыводящие ткани. Джемперы делают из шерсти и кашемира. Они не линяют. Причем при создании применяется технология обжига. На этапе подготовки к вязке шерстяные нитки скручивают и проводят через пламя. Так сгорают мелкие волоски, которые обычно при носке образуют катышки".

При создании летних коллекций Paul&Shark использует длинноволокнистный египетский хлопок высочайшего качества - особенно, для рубашек. Они не мнутся и не линяют после стирки, благодаря чему носятся очень долго. Также для создания летних вещей применяют шелк и лен.

Для худощавых мужчин в бутике есть хороший выбор одежды еще одного итальянского бренда Gratude. Вещи выполнены в классическом стиле и кэжуал. Они хорошо подходят для офисного стиля.

"Для создания вещей Gratude использует в основном хлопок, но также и шелк, и лен. Я бы выделила поло этого бренда. Они сделаны из тончайшего трикотажа, то есть из вязаного полотна. В носке очень комфортны", - отметила директор бутика.

Также в магазине представлен итальянский бренд мужской одежды Green Coast, который выпускает вещи в тематике спорта, яхтинга и стиле кэжуал. Это спортивные костюмы, рубашки, шорты, брюки.

Скидки на мужскую коллекцию тоже существенные. Например, кашемировый джемпер, который стоил 60 тысяч рублей, теперь продают за 24,5 тысячи рублей. Цены на джинсы снижены с 18 до 7 тысяч рублей. Есть в ассортименте и обувь, стоимость которой также уменьшают в связи с ликвидацией ассортимента магазина.

Подобрать образ покупателям помогает квалифицированный персонал. Консультанты бутика сориентируют по ассортименту и размерному ряду, а также ответят на все вопросы.

Режим работы:
Вторник-суббота
10:00-19:00
Воскресение и понедельник - выходной.
г. Самара, ул. Куйбышева, 108
Paul&Shark

Реклама. ИП Хенкина Е.В.

ERID: 2VSb5wrkUp9

ИНН 631607855692

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1