Бенефициар ГК "СОК" Юрий Качмазов подозревается в преднамеренном банкротстве ОАО "ИжАвто", сообщает пресс-служба Следственного комитета при МВД России.
Обвиняемыми по делу, кроме Качмазова, проходят топ-менеджеры СОКа Андрей Фролов и Юрий Амелин, а также директор по экономике и финансам ИжАвто Евгений Страхов. Все четверо скрываются от следствия и объявлены в розыск, говорится в сообщении.
В ходе расследования было установлено, что в период 2008-2009 гг. обвиняемые вступили в предварительный сговор и совершили действия по выводу ликвидного имущества ИжАвто на сумму более 6,7 млрд руб.
Среди участвовавших в сговоре также называется экс-гендиректор ОАО "ИжАвто" Михаил Добындо, однако в числе разыскиваемых он не фигурирует.
В настоящее время следствие устанавливает причастность указанных лиц к другим преступлениям в отношении ОАО "ИжАвто", говорится в сообщении.
Напомним, привлечь экс-собственников ИжАвто к уголовной ответственности обещал глава Сбербанка (основного кредитора предприятия) Герман Греф.
"Компания не вернула нам долги, в результате компания в стадии банкротства... Они просто вывели активы мошенническим способом, бросили 5,5 тыс. людей и выбросили акции", - заявил Греф на инвестфоруме в Сочи в сентябре прошлого года.
Дело о преднамеренном банкротстве ИжАвто было возбуждено еще в 2009 г. В рамках этого уголовного дела в октябре 2009 г. правоохранительные органы произвели изъятие документов у ГК "СОК".
Напомним, 17 декабря 2010 г. "Ростехнологии" и АвтоВАЗ подписали со Сбербанком меморандум о покупке долгов и активов ИжАвто. Планируется, что долг последнего перед Сбербанком в 9 млрд руб. будет погашен "Ростехнологиями".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?