В областной столице начал работу новый флагманский офис банка ВТБ. От имени губернатора Вячеслава Федорищева участников торжественной церемонии поприветствовал врио заместителя губернатора Самарской области Вячеслав Романов.
"Банк ВТБ - передовая высокотехнологичная компания, надежный партнер региона, один из самых привлекательных и надежных работодателей страны. Мы ценим вклад компании в развитие региональной экономики, поддержку промышленных предприятий и, конечно, социально значимых проектов. Вы не просто финансовая структура, вы - участник всех важных процессов, происходящих в Самарской области. Уверен, новая современная площадка ВТБ позволит вывести качество услуг на новый уровень и станет главной точкой притяжения для клиентов банка среди жителей региона, предпринимателей и организаций", - подчеркнул Вячеслав Романов.
Многофункциональное пространство, расположенное на ул. Ново-Садовой, 106г, объединило на одной площадке все направления работы финансового института - от розничного обслуживания до работы с крупными корпоративными клиентами. Открытие объекта стало значимым шагом в развитии финансовой инфраструктуры региона и повышении доступности и качества банковских услуг для жителей и бизнеса.
Новый офис общей площадью 3,5 тыс. квадратных метров расположился в точке исторического притяжения деловой и культурной жизни - в непосредственной близости от Самарского филиала Третьяковской галереи. Консолидация розничного и корпоративного блоков, а также служебных подразделений в едином трехуровневом пространстве призвана повысить скорость и качество клиентского сервиса.
"Пересечение улицы Ново-Садовой и проспекта Масленникова - это географический центр Самары, а территория бывшего завода "ЗИМ" исторически была местом, где кипела жизнь и энергия. Мы сознательно выбрали эту локацию, чтобы вернуть финансовую активность в эту часть города и стать привычной точкой притяжения для самарцев. Новый офис спроектирован так, чтобы сюда хотелось заходить: с детьми, за чашкой кофе, даже с питомцами. При этом внутри - полноценный хаб, где любой клиент, от студента до владельца крупного бизнеса, получает доступ ко всем продуктам банка без исключения. Мы не просто открыли отделение, а встроились в логику города", - отметил управляющий ВТБ в Самарской области - вице-президент банка Максим Папков.
Пространство нового отделения спроектировано с учетом современных стандартов доступности и комфорта. На первом этаже расположены зоны обслуживания для массового сегмента и корпоративных клиентов, а также круглосуточная зона самообслуживания. Второй этаж отведен под обслуживание клиентов сегментов "Привилегия" и Private Banking.
В новом формате жители и гости региона могут оформить кредитные и дебетовые карты, ипотеку, подключить зарплатные проекты, а также получить полный спектр услуг для бизнеса - от открытия счета до персональных консультаций.
ВТБ служит ключевым партнером Самарской области в реализации программ государственной поддержки бизнеса и финансирования промышленных предприятий. Кроме того, банк активно сотрудничает с самарскими вузами, участвуя в подготовке студентов по наиболее востребованным специальностям банковской сферы, что вносит вклад в развитие кадрового потенциала области.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.