Олигарх выступил с концертом для самарских слушателей радио «Маяк»
Официальное открытие новой для губернии FM-волны состоялось в минувший четверг в ресторане «Ред холл». На торжественной церемонии собрались вся верхушка ГТРК «Самара», местный бомонд, а также и простые радиослушатели. Изюминкой вечера стало выступление группы D’Black и ее солиста Владимира Аветисяна.
Зал ресторана был разбит на четыре зоны. Внизу перед сценой на красных диванах размещались простые радиослушатели, которые выиграли билеты на «праздник жизни», участвуя в викторине. В качестве угощения для них предназначались шампанское и водка. В дальнем конце ресторана в огороженной зоне расположились «хозяева» вечера: представители региональной и федеральной ГТРК и станции «Маяк». За накрытыми столами были замечены руководитель регионального департамента ВГТРК Рифат Сабитов, ведущие Екатерина Миленькая, Венера Рамазанова, а также директор ГТРК «Самара» Елена Крылова, режиссер Дмитрий Крылов и другие. Приглашенные VIP-гости расположились на балконе.
Ведущими вечера стали резиденты местного филиала «Маяка» Антон Самохвалов и Татьяна Корсакова. В качестве «старшего брата» им помогал приехавший из Москвы один из самых известных ведущих станции Владимир Аверин. Втроем они проводили различные конкурсы и викторины для гостей.
Презентация началась, как и полагается, с выступления официальных лиц. О формате и работе местного филиала «Маяка» рассказали по очереди Елена Крылова, Рифат Сабитов и директор ГРК «Маяк» Сергей Курохтин.
- Очень важно, что наша радиостанция растет и развивается, - сказал Курохтин. - Она меняется, идет в ногу со временем. Но главное - «Маяк» остается одной из самых популярных радиостанций в России.
Когда официальная часть закончилась, на сцену, наконец, вышла группа D’Black во главе с Владимиром Аветисяном. Они отыграли полноценный получасовой концерт и заставили пуститься в пляс весь зал.
Один из главных меломанов Самары, руководитель «Радио Самара-Максимум» Константин Лукин, долго и с упоением стоял рядом со сценой. А потом признался «Репортеру»:
- Мне очень нравится, как работают эти парни. В совокупности с Владимиром Аветисяном они приобретают определенный шарм. И, несмотря на то, что Владимир Евгеньевич не профессиональный музыкант - на мой взгляд, у него очень хорошо получается то, что он делает.
D’Black со сцены провожали громкими аплодисментами. А позже прогремел фейерверк из конфетти, и гостям праздника раздали по кусочку именинного торта. Завершился вечер выступлением рекордсменов Книги рекордов Гиннесса - тольяттинской группы «Старый Третий».
справка
Радио «Маяк» в Самаре можно услышать на частоте 92,1 FM. С декабря прошлого года формат вещания перешел в цифровой, а с февраля нынешнего - официально открыто местное представительство станции в Самаре.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.