В мае 2011 года самарский сотовый оператор — ОАО "СМАРТС"— отмечает свое 20-летие. За это время компании удалось обеспечить качественной связью не только Самарскую область, но и другие регионы страны. О том, каких результатов удалось достичь компании, а также о преимуществах и планах оператора, ВК рассказал заместитель генерального директора Вячеслав Теплых.
— На рынке мобильной связи активно муссируется тема строительства сетей операторов и возможности внедрения «четвертого поколения» сотовой связи. Продолжает ли СМАРТС расширять свою сеть и планирует ли внедрять LTE?
— Развиваются и строят сети все компании — это залог успешного бизнеса. Мы, например, со второго полугодия 2010 года ведем активную модернизацию нашей сети, особенно в родном регионе — в Самарской области. Инвестиции в это строительство позволили за вторую половину 2010 года и начало 2011 года увеличить количество базовых станций в регионе на 25%. Компания продолжает расширять и модернизировать свою сеть, заботясь о том, чтобы абоненты "СМАРТС" получали качественные услуги связи.
Кроме того, "СМАРТС" ведет не менее активное строительство транспортной сети на основе волоконно-оптических линий связи. Это строительство — необходимый этап перед внедрением сетей четвертого поколения на основе технологии 4G, поскольку для применения LTE существует условие — все базовые станции оператора должны быть подключены к магистральной сети. Именно это позволит абонентам "жить на новых скоростях". Замечу, что "СМАРТС" уже подал заявку на участие в консорциуме на базе Ростелекома, который будет исследовать пути создания сетей четвертого поколения в России. Мы рассчитываем приступить к созданию тестовой зоны 4G уже в 2011 году, если принятые регулятором нормативные акты позволят это сделать.
— Не так давно "СМАРТС" запустил собственную программу бонусов для своих абонентов. Какие преимущества получают клиенты СМАРТС, являющиеся участниками программы?
— Наша программа называется "Бонус за входящие". Преимуществ у нее несколько. Во-первых, участие в программе абсолютно бесплатное. Абонентам для этого не надо вносить никакой абонентской платы или обязательных платежей. Во-вторых, участником программы может стать практически любой абонент компании, поскольку подключить "Бонус за входящие" можно практически на всех тарифных планах СМАРТС, сделав USSD-запрос на короткий номер *147#. И, в-третьих, а это, пожалуй, основное преимущество для абонентов — подарок от СМАРТС в виде пополнения баланса.
Здесь все очень просто. Операторы мобильной связи соревнуются между собой — кто-то предлагает 15 копеек за минуту, кто-то даже 1 копейку, но никто еще не предлагал абонентам зарабатывать на общении. Мы же пошли дальше, предложив не только дешевые тарифы, но и бонусы за входящие. Начисляются они так: за каждую минуту входящего вызова абонент получает до 20 копеек на свой лицевой счет. Иначе говоря, чем больше вам звонят, тем больше средств будет у вас на счету и тем больше сможете звонить вы. Размер бонуса определяется стажем абонента в компании — чем дольше вы являетесь абонентом СМАРТС, тем больше бонусов вы можете получить. Отмечу, кстати, что уже более 50% абонентов зарабатывают на трафике.
— В этом году "СМАРТС" отмечает 20-летие. Как компания собирается праздновать эту дату?
— Сейчас мы активно готовимся к празднованию нашего юбилея. Мы готовим интересную программу как для абонентов компании, так и для сотрудников и партнеров "СМАРТС". Не буду рассказывать раньше времени, что именно мы хотим сделать — следите за сайтом www.smarts.ru, на нем будет появляться информация о предстоящих конкурсах. Отмечу также, что на протяжении многих лет компания "СМАРТС" проводит различные социальные акции. Так, например, в последнее время мы стали проводить экскурсии школьников к нам в офис, где рассказываем им о том, как работает мобильная связь, и о городе, в котором мы живем. Ведь именно основной акционер ОАО "СМАРТС" Геннадий Кирюшин одним из первых в России занялся развитием мобильной связи. Это прекрасный пример для будущих поколений самарцев. Они должны гордиться своим городом и людьми, которые делают его лучше.
на правах рекламы
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.