Сегодня, 3 марта, Облправительство приняло постановление о нормативах минимальной обеспеченности населения региона площадью торговых объектов. Нормативы установлены исходя из площади торговых объектов на 1 тыс. человек.
Так, суммарный норматив по Самаре составляет 651 кв. м на тысячу человек, притом планируется, что площадь объектов по продаже непродовольственных товаров будет выше – 393 кв. м на 1 тыс. человек, по продаже продовольственных товаров – 172 кв. м.
По Тольятти суммарный норматив – 720 кв. м, по непродовольственным товарам – 500 кв. м, по продуктам – 220 кв. м.
Для Самарской области в целом показатель установлен в 565 кв. м на тысячу человек, по непродовольственным товарам – 393 кв. м, по продуктам – 172 кв. м.
Нормативы рассматриваются как основные критерии оценки доступности товаров для населения и удовлетворения спроса на эти товары. В дальнейшем на основе этих данных будут определять основные направления развития торговой деятельности в регионе, они будут учитываться при разработке генпланов и других важных документов, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.