Экс-партнерша Николая Баскова украинка Таисия Повалий приехала в Самару вместе со своим мужем и одновременно продюсером Игорем Лихутой.
И все слухи о тайном телеромане «золотого голоса России» и киевской бестии, как называют Повалий на родине, тут же развеялись. Таисия и Игорь в Самаре выглядели счастливой парой.
Несмотря на то, что в прошлом году Повалий была признана одной из самых богатых артисток Украины, ее нынешний гастрольный райдер весьма скромен и непритязателен. От города к городу киевская певица вместе с супругом вообще передвигаются на автомобиле. Из Ульяновска в Самару из-за плохих погодных условий они добирались больше шести часов! К приезду Повалий в нашем городе как раз повалил снег, и, несмотря на то, что выехала она к нам с рассветом, едва успела к концерту.
У нее было всего пару часов на то, чтобы наскоро пообедать, провести саунд-чек, наложить макияж, отгладить концертные костюмы — три комплекта нарядов, а еще уложить волосы, осмотреть концертную площадку.
- И все-таки я успела немного полюбоваться Волгой, - призналась позже Повалий. - Очень красиво и завораживающие! Я видела, как тренируются спортсмены на сноубордах и с парашютами, а еще по льду ехала самоходная карета. Я первый раз такое чудо видела! Муж сказал, что это судно на воздушной подушке.
Выяснилось, что в Самару Таисия и Игорь приезжают не в первый раз.
- Лет пять назад мы уже были здесь, - говорит певица. - Правда, тогда город толком тоже не удалось посмотреть — мы приезжали на частную закрытую вечеринку, и с самолета нас сразу доставили на небольшой теплоход.
Любителей творчества Таисии Повалий в этот раз оказалось довольно много — при стоимости билета от 800 до 3000 рублей зал самарской филармонии был забит почти полностью.
- Я благодарна самарцам за такой теплый и добрый прием, - сказала Таисия. - Несмотря на то, что многие россияне не очень хорошо знакомы с моим творчеством, мне кажется, что сегодня подпевали на каждой песне, даже на украинском языке.
Повалий исполняла много народных украинских песен, и, конечно же, популярные хиты, записанные в дуэте с Николаем Басковым.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.