Кировский мост через реку Самару построен на 55%, сообщил заместитель генерального директора по производству ЗАО "Волгоспецстрой" (генподрядчик) Сергей Савичев. Он озвучил эту информацию во время рабочей поездки директора службы областного Минтранса Андрея Дешевых на место строительства объекта.
"Работы ведутся практически на всех участках. Сейчас мы строим пилоны опоры №5 и №6, на которых будет держаться вантовая система моста. Они соединят правый и левый берега Самары", - заявил Савичев.
"В ближайшее время на транспортных развязках начнутся монтажи балок. Большой объем работ в этом году предстоит выполнить по насыпи земляного полотна. Это порядка 1 млн кубов земли и 1 млн кубов песка. На отдельных участках застройщик приступит к возведению дорожной одежды", - отметил Андрей Дешевых.
В июне этого года для строительства некоторых элементов моста перекроют реку Самару. По словам Сергея Савичева, это будет сделано с помощью 25-тонного плавучего крана, который строитель возьмет в аренду из Ульяновска. "Плавучий кран разместят в русле реки Самары. Он будет подавать металлические конструкции, арматуру и бетон", - сообщил представитель застройщика.
Напомним, что в этом году на возведение моста выделено 3 млрд руб. Приказ об утверждении финансирования в этом объеме был подписан 15 марта, сообщил Дешевых. Еще около 3 млрд руб. планируется выделить в следующем году, который станет завершающим для строительства. "В 2012 г. запланированы средства в размере 2,7 млрд руб. И к концу следующего года мы планируем ввести объект в эксплуатацию", - сообщил чиновник.
Параллельно с возведением этого объекта сейчас активно обсуждается тема по реконструкции проспекта Кирова от начала моста до пересечения с Заводским шоссе. "Договоренности о реконструкции проспекта достигнуты, сейчас ведутся предпроектные проработки. Финансирование этих работ пока не определено, но мы надеемся на поддержку федерального центра", - сообщил Андрей Дешевых.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru