28 марта директор службы заказчика-застройщика областного Минтранса Андрей Дешевых совершил рабочую поездку на территорию строительства мостового перехода «Кировский» через реку Самара. Как сообщил представитель генерального подрядчика - компании «Волгаспецстрой», строительные работы выполнены примерно на 55%. Полностью закончить работы планируется к концу 2012 года.
В этом году генеральный подрядчик строительства мостового перехода - ЗАО «Волгаспецстрой» - должен будет выполнить работы на 3 млрд рублей. Как отметил в ходе рабочей поездки директор службы заказчика-застройщика министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Андрей Дешевых, приказ Федерального дорожного агентства министерства транспорта РФ об утверждении выделения лимитов финансирования в этом объеме был подписан 15 марта. «Для завершения строительства в 2012 году необходимы средства в размере 2,75 млрд рублей, - сообщил он. - И к концу 2012 года мы планируем достроить объект».
По словам заместителя директора по производству ЗАО «Волгоспецстрой» Сергея Савичева, в целом работы на объекте выполнены примерно на 55%. «Строительство сейчас ведется практически на всех участках, - рассказал Савичев. - В настоящее время мы возводим пилоны опор №5 и №6, на которых будет держаться вантовая система моста. Они соединят правый и левый берег реки Самары».
Одновременно ведутся работы и по строительству трех транспортных развязок. «Большой объем работ в этом году предстоит выполнить по насыпи земляного полотна, - отметил Дешевых. - Это примерно один млн кубов земли и один млн кубов песка. На отдельных участках застройщик приступит к возведению дорожной одежды».
Дешевых также сообщил, что сейчас активно обсуждается вопрос по реконструкции проспекта Кирова от начала моста до пересечения с Заводским шоссе. «Договоренности по этому вопросу достигнуты, сейчас ведутся предпроектные проработки, - заявил он. - Финансирование этих работ пока не определено, но мы надеемся на поддержку федерального центра».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?