Арбитражный суд Самарской области вынес во вторник, 29 марта, положительное решение по иску администрации Самары к концессионеру парка им. Гагарина (ЗАО "Панорама-Самара", входящее в ГК "МИР") о признании сделки ничтожной и обязал коммерсантов вернуть имущество городу. Ответчики с решением не согласны и намерены его обжаловать, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
В мэрии проанализировали заключенное предшественниками соглашение, на основании которого был сделан вывод о том, что оно угрожает сохранности парка. 19 ноября прошлого года городской департамент управления имуществом приказ о заключении концессионного соглашения отменил. А уже через несколько дней в суд был направлен иск с требованием расторгнуть договор.
Напомним, ЗАО "Панорама-Самара" получило территорию парка им. Гагарина в концессию на 45 лет. Компания начала возведение в парке колеса обозрения высотой 80 м.
Генеральный директор ГК "Мир" Владимир Гнездилов заявил Волга Ньюс, что уверен в победе в вышестоящих судебных инстанциях и намерен подавать апелляцию. В противном случае, по его словам, компания готова покинуть Самару, взыскав с МП "Парки Самары" понесенные убытки, которые превышают 100 млн руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.