КЭС-Холдинг меняет структуру управления своими энергоактивами: вместо шести дивизионов появятся региональные филиалы, которые будут напрямую подчиняться КЭС-Холдингу (ЗАО "КЭС").
24 филиала ОАО "Волжская ТГК" в Самарской, Ульяновской и Саратовской областях и управляющий аппарат в Самаре будут преобразованы в три региональных филиала, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на решение совета директоров компании. Причем подчиняться они будут напрямую ЗАО "Комплексные энергетические системы".
Представители КЭС заявляют, что "централизация управленческих функций даст значительный экономический эффект". Сэкономленные средства пойдут на инвестпрограммы предприятий. В пресс-службе ЗАО "КЭС" вчера не стали раскрывать масштабы экономии, а на вопрос о сокращениях персонала лишь уточнили, что "все изменения относятся к исполнительным аппаратам дивизионов". О том, когда завершится формирование филиалов и кто их возглавит, не сообщается.
По информации источника "Коммерсанта", главой самарского филиала может быть назначен исполнительный вице-президент КЭС-Холдинга, руководитель дивизиона "Генерация Волги" Владимир Дикоп.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.