Около здания самарской мэрии в пятницу, 22 апреля, прошел пикет против плохого состояния дорог в областном центре, организованный реготделением ЛДПР. В 10 утра около десятка активистов партии выстроились около здания горадминистрации, держа в руках плакаты "Самара - столица космических ям", "Мэр есть - дорог нет", "Хочешь дорог - посигналь мэру".
Стоит отметить, что автомобилисты, проезжающие мимо пикета, с готовностью отреагировали на последний лозунг, и звук клаксона раздавался из большинства машин. Напомним, либерал-демократы призывали самарских водителей принять участие в пикете - посигналить, проезжая мимо самарской мэрии.
Впрочем, сам пикет продолжался недолго. "Соколы" не получили разрешения на проведение мероприятия, поэтому сразу после начала пикета на его участников стали составляться протоколы об административном правонарушении. Теперь участникам акции придется выплатить штрафы.
Правда, координатор реготделения партии Михаил Дегтярев пообещал, что он лично и из собственного кармана заплатит все штрафы. Комментируя мероприятие, Михаил Дегтярев отметил, что пикет - это попытка напомнить главе Самары о его предвыборных обещаниях.
"Азаров, естественно, не виноват в состоянии дорог. Вина лежит на двух предыдущих городских хозяйственниках. Но уже пора начинать работать", - отметил Дегтярев.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.