12 мая на заседании областного правительства было принято решение о предоставлении администрации Самары бюджетного кредита в размере 500 млн рублей.
Займ представляется под 1/2 действующей ставки рефинансирования и должен быть погашен до 25 февраля 2014 года. Предоставленные средства будут направлены на проведение ремонтных работ на второй очереди набережной реки Волга, реконструкцию ул. Солнечной от ул. Аминева до ул. XXII Партсъезда и восстановление дошкольного образовательного учреждения, расположенного на пр. Кирова.
«В 2009-2010 годах Самаре не представлялись бюджетные кредиты, - пояснил министр управления финансами Павел Иванов. - Также, учитывая высокую бюджетную обеспеченность, не выделялись и дотации из вышестоящего бюджета. В Самаре резервы поступления доходов составляют 542 млн рублей. Кроме того, администрация города предусмотрела ряд мер по увеличению собственной доходной базы. Следует отметить меры и по оптимизации численности сотрудников администрации. В частности, количество муниципальных служащих в областном центре в течение года будет сокращено на 10%».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.