Члены Совета Федерации, представляющие в верхней палате парламента Самарскую область, Константин Титов и Валерий Парфенов обнародовали свои декларации о доходах, передает корреспондент Волга Ньюс. Так, объем заработанного экс-губернатором региона Титовым в 2010 г. составил 2,3 млн руб.
Доход супруги сенатора - 1,5 млн руб. Константин Титов владеет квартирой площадью 160 кв. м, в совместной собственности сенатора и его жены - дача площадью 600 кв. м. Кроме того, супруга сенатора владеет автомобилем Lexus Р Икс-570, двумя земельными участками, тремя квартирами и гаражом.
Сенатор Валерий Парфенов заработал в 2010 г. 1,96 млн руб., супруга - 51,9 тыс. руб. В собственности члена Совета Федерации и его жены находится квартира площадью 57 кв. м. Супруга Валерия Парфенова владеет земельным участком под индивидуальное жилищное строительство площадью 600 кв. м и местом в гаражно-строительном кооперативе площадью 42,5 кв. м.
Краткие биографические данные:
Образование: 1968 г. - Куйбышевский авиационный институт им. С.П. Королева.
Ученые степени: доктор экономических наук.
Должность перед избранием (назначением): губернатор Самарской области.
Валерий Парфенов, председатель комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству, заместитель председателя комитета Совета Федерации по делам Федерации и региональной политике, член Комиссии Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества, представитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Самарской области.
Срок окончания полномочий: декабрь 2011 г.
Краткие биографические данные:
Образование: 1977 г. - Куйбышевский авиационный институт им. С.П. Королева.
Должность перед избранием (назначением): руководитель секретариата председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Сергея Миронова
На основании Указа президента страны, подписанного в 2009 году, федеральные и региональные государственные служащие, депутаты Государственной думы и члены Совета Федерации обязаны раскрывать сведения о своих доходах, а также о доходах супруга и несовершеннолетних детей. В декларациях должны быть представлены данные о годовом доходе, перечень транспортных средств и объектов недвижимого имущества. Информация о доходах чиновников размещается на официальных сайтах ведомств в срок до 14 мая года, следующего за отчетным периодом.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.