Девять депутатов Государственной думы, представляющие Самарскую область обнародовали свои декларации о доходах. Наибольший объем заработанных за 2010 г. средств у депутата Виктора Казакова - 3,3 млн руб. Парламентарий владеет земельным участком, квартирой площадью 165 кв. м, тремя машиноместами и двумя легковыми автомобилями - Audi-8 и Land Rover Diskavery 3. Доход супруги Казакова в прошлом году - 58,39 млн руб. В ее собственности два земельных участка, жилой дом площадью 498 кв. м и автомобиль Mercedes Benz GL500 4 Matic. Виктор Казаков - единственный из самарских депутатов, кто не воспользовался правом проживания в московской квартире, предоставляемой парламентариям на срок полномочий депутата Госдумы.
Вторым по заработанному стал депутат Валентин Романов, его доход в 2010 г. составил 2,42 млн руб. В собственности парламентария находится автомобиль Toyota, недвижимым имуществом он не владеет.
Депутат Ольга Гальцова заработала за прошлый год 2,3 млн руб., в ее собственности находится земельный участок площадью 548 кв. м, жилое строение без права регистрации в нем, квартира площадью 117,2 кв. м (совместная собственность с мужем) и доля в подземном гараже.
Доход в размере 2,17 млн руб. и 2,11 млн руб. был получен депутатами Анатолием Ивановым и Екатериной Кузьмичевой. Личной собственности Кузьмичева не имеет, однако ее супруг владеет тремя земельными участками, жилым домом, квартирой, машиноместом в гараже, тремя нежилыми помещениями, автомобилями ВАЗ-21214, Nissan Teana и автоприцепом. У депутата Анатолия Иванова в собственности три квартиры площадью 34, 44 и 48 кв. м и автомобиль Peugeot 308.
Наибольший объем недвижимого имущества зафиксирован у депутата Веры Лекаревой. У нее в совместной собственности с супругом два земельных участка (площадью 330 кв. м и 60 кв. м), два жилых дома (28 и 330 кв. м), дача и баня, каждая площадью по 200 кв. м. Кроме того, Вера Лекарева, также совместно с мужем, владеет двумя автомобилями Kia Spectra и Audi-6.
Депутат Юрий Коган заработал за прошлый год 1,97 млн руб. Он владеет 1/2 доли в квартире площадью 127 кв. м и гаражом. Транспортных средств парламентарий не имеет.
Задекларированный доход депутата Александра Беднова -1,99 млн руб. Недвижимого имущества нет, в собственности находятся автомобили Toyota Camry и Chevrolet Captiva.
Наименьший доход за 2010 г. у депутата Леонида Калашникова - 1,46 млн руб. Также он имеет земельный участок под индивидуальное жилищное строительством площадью 1520 кв. м и жилой дом площадью 342 кв. м.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.