С нового учебного года педагогам, которые работают в детсадах и школах-интернатах, подняли зарплату на 30%. Ранее прибавку получили учителя общеобразовательных школ. Так что теперь зарплата педагогов будет не ниже средней по региону.
По указанию губернатора Самарской области Владимира Артякова, с нового учебного года в ряде образовательных учреждений области повысят оклады педагогам на 30%, а остальным работникам - на 6,5%. Такое решение было принято 29 августа на заседании регионального кабинета министров. Увеличение зарплаты коснется сотрудников детских садов, школ-интернатов, коррекционных образовательных учреждений, образовательных учреждений для сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, санаториев, в которых ребята проходят длительное лечение, а также специальных учебно-воспитательных учреждений для детей и подростков с девиантным поведением.
Таким образом, средняя зарплата составит 11 833 рубля. При этом педагоги будут получать 14 183 рубля, другие работники – 10 113 рублей. Для этого в 2011 году из областного бюджета дополнительно выделят более 179 млн рублей.
Это решение - очередной этап в повышении зарплат педагогам области. Ранее по инициативе главы региона было принято решение о повышении зарплат учителей общеобразовательных школ на 30% и доведении ее до средней по региону.
«Рост доходов педагогов – одно из важнейших условий обеспечения качественного и доступного образования, - отметил Владимир Артяков. - С 1 сентября в Самарской области размер заработной платы учителей общеобразовательных школ доведен до средней по региону. Теперь нами принято решение повысить зарплату педагогическим работникам дошкольных образовательных учреждений, детских домов, домов-интернатов и другим категориям персонала этих учреждений. Труд педагога, независимо от того, в каком учреждении он трудится, в городе или на селе, должен быть оценен по достоинству. Областное правительство и в дальнейшем продолжит уделять самое пристальное внимание поддержке работников сферы образования».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.