У строительной компании "Авиакор" возникли сложности с введением в эксплуатацию дома № 6 и № 20. Постройки были возведены в 2010 г., тогда же удалось получить разрешения на ввод в эксплуатацию.
После получения необходимых документов "Авиакор" освободил от щебня цокольные этажи, ранее относящиеся к техническим. В результате образовались нежилые помещения площадью 366,4 и 336,8 кв. м.
Между тем разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию застройщику выдавались на трехэтажные здания с техподпольем. Городская администрация в апреле и июле отказала в выдаче разрешений на ввод самовольно реконструированных домов.
Компания Владимира Кошелева подала два иска в арбитражный суд с требованием признать право собственности на помещения.
1 сентября суд отказал "Авиакору", так как посчитал, что компания не предприняла достаточно мер для легализации самовольной постройки, сообщает "Самарское обозрение".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.