Госпрограмма заканчивается 31 декабря 2011 года, и продлевать ее пока не планируется. Об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга, пояснив, что 3,2 млрд рублей, заложенных Минфином в проекте федерального бюджета на 2012-2013 годы на выплату компенсаций банкам, участвующим в госпрограмме, это не дополнительные средства, а возмещение государством расходов банков по ранее выданным кредитам населению.
Программа льготного кредитования, запущенная властями для поддержки отечественного авторынка в кризис, изначально была рассчитана на год, однако уже дважды продлевалась. Всего за 2009–2011 годы 114 участвующих в госпрограмме банков выдали почти 350 тысяч кредитов. Согласно данным Минпромторга на 9 сентября, с начала нынешнего года банки выдали 167 тысяч автокредитов по субсидированным государством ставкам и приняли почти 365 тысяч соответствующих заявок. Всего в 2011 году Минпромторг планирует выдать около 200 тысяч льготных кредитов – примерно на 20% больше, чем в прошлом (165 тыс. шт.).
По оценкам агентства «Автостат», количество продаж автомобилей в кредит растет в среднем на 35% в год, а пользующиеся спросом льготные кредиты обеспечивают почти 10% продаж на российском авторынке. По словам исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, льготное автокредитование помогло активизировать как самих потребителей, так и банки, которые совместно с автоконцернами начали создавать совместные программы. И сегодня некоторые из таких корпоративных программ привлекают клиентов даже более выгодными условиями – начиная от сокращения сроков рассмотрения заявки и заканчивая снижением процентных ставок. Кроме того, банки вводят новые автокредиты на приобретение грузовых транспортных средств и спецтехники, включая прицепы, автобусы, микроавтобусы.
По условиям участия в программе льготного автокредитования кредит предоставляется на покупку легкового автомобиля или легкого коммерческого транспорта российского производства стоимостью до 600 тысяч рублей. Первоначальный взнос составляет 15%, субсидируемая государством ставка – 6%, срок погашения кредита – 36 месяцев.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает