В понедельник, 3 октября, к своим обязанностям приступил новоиспеченный исполнительный директор ОАО "СМАРТС" Александр Курочкин. Решение о назначении его на эту должность было принято 30 сентября советом директоров компании, говорится в сообщении компании.
Ранее Александр Курочкин занимал должность директора самарского филиала "СМАРТС". Напомним, на этот пост он был назначен 29 июля этого года.
В круг обязанностей нового исполнительного директора СМАРТСа будет входить руководство филиалами ОАО "СМАРТС": в Самарской, Ульяновской, Саратовской и Ивановской областях, в республиках Татарстан, Башкортостан, Мордовия и Марий Эл, а также техническим и коммерческим департаментами ОАО "СМАРТС" и другими внутренними подразделениями компании.
Александр Анатольевич Курочкин родился 27 июля 1967 г. в Куйбышеве. В 1990 г. с отличием окончил Куйбышевский электротехнический институт связи (факультет "Радиосвязи и радиовещания"), в 2004 г. – Поволжскую Государственную академию телекоммуникаций и информатики по специальности "Прикладная информатика в экономике".
В 1992 – 2000 гг. Курочкин работал в ОАО "Самарский телеграф" в должности инженера-электроника. В октябре 2000 г. стал начальником отдела продаж филиала "Связь-Сервис" ОАО "Связьинформ" Самарской области, позднее преобразованного в филиал ОАО "ВолгаТелеком".
С февраля по октябрь 2004 г. - начальник отдела организации продаж VIP- и корпоративным пользователям расчетно-сервисного центра Самарского филиала ОАО "ВолгаТелеком".
В октябре 2004 г. перешел на работу в ООО "Эквант", к январю 2006 г. - коммерческий директор Приволжского Макрорегиона ООО "Эквант".
В 2006- 2007 гг. работал директором филиала ЗАО "Синтерра" в Самаре. С 2007 по 2009 гг. являлся директором филиала "Комстар-Поволжье".
С 2009 г. он возглавлил самарский филиал "ВолгаТелекома", позднее преобразованный в самарский филиал ОАО "Ростелеком".
С 3 августа 2011 г. занимал должность директора филиала "СМАРТС-Самара-GSM".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает