Страховая компания "Инвест-флот", специализирующаяся на страховании водного транспорта, планирует заняться страхованием воздушных судов.
Диверсификация бизнеса страховщика может быть связана со сменой собственников компании, контроль над которой установили бывшие менеджеры Военно-страховой компании (ВСК).
Благодаря появлению новых инвесторов капитал "Инвестфлота" был увеличен до 150 млн руб. В результате сделки произошли изменения и в системе управления "Инвестфлотом".
Так, Алексей Зорин сохранил пост директора, Олег Гончаров занял должность председателя правления, а Андрей Докучаев - главного андеррайтера. Установив контроль над "Инвест-флот", Гончаров приступил к диверсификации бизнеса компаний.
27 октября ФСФР выдала СК "Инвестфлот" временную трехлетнюю лицензию на страхование воздушного транспорта, сообщает "Самарское обозрение".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.