Возглавляемая Александром Катиным группа компаний "Берег" продолжает приватизацию земель в водоохранной зоне Студеного оврага Самары, сообщает "Самарское обозрение".
В планах президента группы компаний - выстроить элитную базу отдыха и ограничить доступ сторонних лиц к стремительно растущей зоне своих интересов.
Когда в 2011 г. соседствующий с компанией дачно-строительный кооператив "Победа Октября"начал оформлять земли общего пользования в собственность кооператива, выяснилось, что на часть территории - полосу лесной земли вдоль оврага - претендует "Берег". На волжском склоне развернулись масштабные строительные работы, а на реке появился понтон групп.
В дальнейшем обнаружилось, что интересы "Берега" распространились в зону побережья в направлении Лысой горы, приватизация которого законом не допускается. Это обстоятельство не помешало поставить на кадастровый учет 11 января 2009 г. сразу 7 участков, сформированных в береговой полосе вдоль среза воды и иногда заходящих в Волгу. Их оформили на себя "Берег" и два физических лица - Олег Айзенштадт и Константин Гусев.
Участки нарезаны квадратами по 750 кв. м, причем, согласно данным геосъемки, происходит наложение их границ как на участки членов ДСК "Победа Октября", так и на саму реку. Между тем закон запрещает приватизацию таких земель.
Согласно топографическим материалам департамента строительства и архитектуры Самары, они находятся в береговой полосе Саратовского водохранилища и полностью расположены в прибрежной полосе водоохранной зоны. В соответствии с нормами Градостроительного, Земельного и Водного кодексов РФ, береговая полоса - это территория общего пользования, не подлежащая приватизации.
По информации кадастровой палаты, на учет все участки были поставлены на основании свидетельств о праве собственности на землю, выданных в 1992 г. комитетом по земельной реформе и земельным ресурсам Самарской области. Однако, как уверяют члены кооператива, эти участки на берегу Волги никогда никому не принадлежали, да и не могли принадлежать по закону.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.