В Арбитражный суд Самарской области поступило исковое заявление ООО «Виктор и Ко Мега Парк» к самарскому ООО «Бигсел» - одному из франчайзи сети магазинов Sela в Самаре, о взыскании 1,66 млн рублей задолженности по арендной плате. Компания Виктора Суркова требует наложить на имущество арендатора обеспечение до окончания судебного разбирательства.
17 ноября в Арбитражный суд Самарской области поступило исковое заявление компании ООО «Виктор и Ко Мега Парк» с требованием о взыскании 1,66 млн рублей с ООО «Бигсел».
Следом за этим иском в тот же день в областной арбитраж пришло ходатайство «Виктор и Ко Мега Парк» о наложении обеспечительных мер на имущество «Бигсел» до окончания судебного разбирательства.
Как сообщили в пресс-службе корпорации Sela, ООО «Бигсел» является партнером корпорации по системе франчайзинга и развивает магазины сети в Самаре. По аналогичной схеме в городе действуют и другие ООО - «Бигсел-2», «Бигсел-3», «Бигсел-4». Согласно официальному сайту корпорации Sela, в Самаре насчитывается шесть магазинов сети, в том числе два в торговых центрах, близких группе компаний «Виктор и Ко», - в ТРЦ «Московский» и ТЦ «Мегасити». Ранее существовал еще один магазин в ТРК «Космопорт», но он прекратил работу.
Комментировать взаимоотношения своего франчайзи с арендодателями в корпорации Sela не стали, ограничившись заявлением о том, что «по условиям сотрудничества франчайзи самостоятельно принимает бизнес-решения, связанные в его хозяйственной деятельностью”.
Заявленное ходатайство о наложении обеспечения председатель КА «Струков, Рыбаков и партнеры» Игорь Струков считает вполне закономерным. «Эта мера довольно часто используется при взыскании той или иной задолженности, - отметил он. - Согласно закону обеспечение применяется, когда отсутствие этой меры может сделать невозможным или затруднит исполнение решения суда. В случае с «Бигсел» - компания может продать товар, перевести деньги с расчетного счета, и взыскание денежных средств в пользу кредитора затруднится». По словам Струкова, для наложения обеспечительных мер требуются серьезные основания, иначе суд может отказать истцу в ходатайстве. Одно из таких оснований - если должник предпринимает какие-то действия, которые могут затруднить взыскание задолженности.
В ООО «Виктор и Ко Мега Парк» комментировать ситуацию не стали. Дело пока находится в стадии предварительного рассмотрения, поэтому ответа на ходатайство пока нет. Ближайшее заседание назначено на 16 декабря 2011 года.
Справка
ООО «Бигсел» зарегистрировано в Самаре в 2001 году. Основной вид деятельности - оптовая торговля одеждой, включая нательное белье, и обувью. Уставный капитал - 13,2 тыс. рублей. Совладельцы - Светлана Страхова (43%), Владимир Страхов (43%), Нина Волоскова (7%), Анатолий Волосков (7%). Выручка в 2009 году составила 27,9 млн рублей, чистый убыток - 3,5 млн рублей.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.