ОАО "Первобанк" заключило кредитную сделку с самарским ЗАО "Самарский Подшипник" - одним из крупнейших производителей российских подшипников в Поволжском регионе. Сумма займа составила 15 млн руб.
Кредитное соглашение заключено сроком на три года, цель предоставления средств – финансирование текущей деятельности компании.
"Самарский Подшипник" планирует расширение рынка сбыта за счет увеличения номенклатуры производимой продукции, роста объема продаж, приобретения и развития новых производственных площадок. Генеральный директор ЗАО "Самарский Подшипник" Зинаида Сычева отказалась от комментариев.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ЗАО "Самарский Подшипник" зарегистрировано в 2002 г. Основной вид деятельности - оптовая торговля прочими машинами, приборами, оборудованием общепромышленного и специального назначения.
Генеральный директор - Зинаида Сычева. Совладельцы - Денис Артемьев (62%) и Зинаида Сычева (38%). Уставный капитал - 100 тыс. руб.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.