Муниципальное предрприятие "Парки Самары" через суд потребовало от ООО "Карусель" освободить арендованный участок в Струковском парке. Чиновники добиваются от компании демонтажа размещенных в парке летних кафе и комплекса аттракционов, пишет "Самарское обозрение".
Летом 2011 г. МП "Парки Самары" подняло цены во всех парках города на аренду участков под аттракционы и кафе. Такая мера коснулась и "Карусели", арендующее асфальтовое покрытие в Струковском парке более пяти лет.
Компания не подписала договор, по которому обязана была платить за аренду сумму, пятикратно превышающую прежнюю. В результате конфликт перешел в судебную плоскость.
В ноябре областной арбитраж привлек к делу департамент управления имуществом города Самары, являющийся собственником территории, на которой расположен парк культуры и отдыха им A.M. Горького. В минувший понедельник состоялось очередное заседание, которое продолжится 16 декабря.
По словам гендиректора ООО "Карусель" Николая Логунова, еще в начале октября стороны договорились об отзыве иска из суда. Руководство парка пошло на уступки, снизило арендную плату и позволило компании остаться в парке. "Я не знаю, почему процесс продолжается", - недоумевает Логунов.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.